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    按照功能的強弱、主次設置標識系統(tǒng)在視覺通道上所占比重，達到既突出客運站主要功能，又幫助旅客快速適應站內布局和空間使用情況的目的，不至于使旅客感到茫然無措。
    在設置時，應考慮旅客進出站的路線及一般旅客的基本要求。同時，類似等候處、廁所與盥洗間、售票廳、行包托取廳、問詢臺等服務性設施的標識等，在相關的區(qū)域或建筑之間要有一定的關聯(lián)和呼應。
 

    （二）酒店VI設計同一性的表現(xiàn)
    歐美及日本近幾十年來一直推行交通一元化，即地鐵、輕軌電車、有軌電車和公共汽車等交通工具由一個組織統(tǒng)一進行經(jīng)營管理。
    德國的慕尼黑市已經(jīng)做到了這一點，不僅票價制度統(tǒng)一，而且運行時刻也得到統(tǒng)一調整，方便了乘客，并提高了交通系統(tǒng)的效率。